Les Editions de la Dyle annoncent la sortie d'un livre attendu, par les lecteurs français, depuis bientôt... 150 ans. Il s'agit, en effet, du journal de bord d'un jeune enseigne de vaisseau français, Emile de Bray qui, à l'instar de Bellot, s'enrôla dans la Royal Navy pour participer à la recherche de Franklin et des 139 hommes de son équipage disparus dans le fameux passage du Nord-ouest qu'ils tentaient de découvrir enfin. Pour cette noble cause, Emile de Bray surmonta toutes les difficultés et, avec "foi et courage" - sa devise - se fit accepter des officiers et des équipages de la RÉSOLUE Et de l'INTRÉPIDE, les deux navires qui s'aventurèrent jusqu'à l'île Melville où ils eurent la surprise et le bonheur de secourir les hommes de 1'INVESTIGATEUR. Ceux-ci sous le commandement de M'Clure étaient partis du Détroit de Bering, et furent ainsi les premiers à parcourir le fameux Passage. Emile de Bray se trouva, ainsi, seul témoin français d'un moment historique.
 Par chance, Emile de Bray avait hérité de son père, prix de Rome, d'un réel sens du dessin et de l'aquarelle. En plus du manuscrit et du carnet de traîneau dont quelques pages sont reproduites en fac-similé, une cinquantaine d'oeuvres iconographiques retrouvées seront ainsi publiées pour la première fois dans un livre en couleurs (350 pages environ). Tous ces documents sont présentés et annotés par une ancienne bibliothécaire de l'Institut océanographique de Paris, Mary Delahaye, qui retrace l'histoire à rebondissements du manuscrit et par Jean-François Le Mouël, spécialiste de l'Arctique, bien connu des Taafiens puisqu'il est chargé de la Mission Patrimoine TAAF (...et membre de l'AMAPOF).
Théodore Monod préface l'ouvrage.